{"id":14791,"date":"2019-05-24T23:52:07","date_gmt":"2019-05-25T02:52:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legistdf.gob.ar\/?p=14791"},"modified":"2019-05-24T23:52:07","modified_gmt":"2019-05-25T02:52:07","slug":"antartida-arcando-resalto-la-importancia-de-vincular-el-continente-blanco-con-helicopteros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legistdf.gob.ar\/index.php\/2019\/05\/24\/antartida-arcando-resalto-la-importancia-de-vincular-el-continente-blanco-con-helicopteros\/","title":{"rendered":"ANT\u00c1RTIDA: Arcando resalt\u00f3 la importancia de vincular el continente blanco con helic\u00f3pteros"},"content":{"rendered":"

R\u00edo Grande, viernes 24 de mayo de 2019.- El Vicegobernador Juan Carlos Arcando, quien sigui\u00f3 atentamente en los \u00faltimos a\u00f1os el desarrollo de las campa\u00f1as ant\u00e1rticas, resalt\u00f3 la importancia de vincular a la Ant\u00e1rtida con helic\u00f3pteros, incluso trab\u00f3 amistad con el jefe de los pilotos del Comando Conjunto Ant\u00e1rtico, c<\/strong>omodoro Gabriel Sant. \u201cSiempre me interioric\u00e9 por el trabajo que estaban haciendo, m\u00e1s teniendo en cuenta el riesgo que significa cruzar desde la Isla de Tierra del Fuego hacia la Ant\u00e1rtida, que forma parte de nuestra provincia\u201d, destac\u00f3 el mandatario provincial. <\/strong><\/p>\n

En ese sentido Arcando comparti\u00f3 que \u201cmi participaci\u00f3n en estos cruces ha sido humilde, fue darles alientos, apoyarlos y ponerme a disposici\u00f3n para lo que necesiten; es decir, lo que har\u00eda cualquier argentino que valora estas tareas nada f\u00e1ciles que es cruzar con helic\u00f3pteros el Mar de Hoces o Cruce del Drake como tambi\u00e9n se lo llama\u201d.<\/p>\n

El Vicegobernador observ\u00f3 que \u201cla Provincia de Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e Islas del Atl\u00e1ntico Sur, mantiene la Escuela N\u00b0 38 y el Jard\u00edn de Infantes Santa Micaela; est\u00e1 orgullosa de enviar docentes como parte de la estrategia de mantener la soberan\u00eda ininterrumpida de la Argentina, desde 1904, en ese sector tan querido y tan alejado\u201d.<\/p>\n

\u201cCada vez que estuvo el cruce del helic\u00f3ptero de fabricaci\u00f3n rusa Mil MI-171E de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, he ido a despedirlos; e incluso me he trasladado en \u00e9l desde la Base Marambio a la Base Esperanza para visitar a la comunidad educativa de nuestra escuela \u2013que depende de nuestra provincia-, lo mismo que las visitas a diferentes bases, tambi\u00e9n lo hac\u00eda en ese helic\u00f3ptero\u201d.<\/p>\n

Asimismo, \u201ctambi\u00e9n los esperaba a su arribo a la isla cuando ven\u00edan desde la Ant\u00e1rtida a la Isla durante todos estos a\u00f1os que hicieron este cruce tan importante y tan arriesgado con el continente ant\u00e1rtico\u201d.<\/p>\n

Arcando tambi\u00e9n visit\u00f3 la \u00faltima muestra impulsada por el Grupo de Modelistas Fueguinos, uno de los cuales, el ingeniero Jorge Mondo, realiz\u00f3 r\u00e9plicas de estos helic\u00f3pteros rusos y otras aeronaves relacionadas con la log\u00edstica ant\u00e1rtica y lo propio hizo el propio Comodoro Sant, quien se emocion\u00f3 sobremanera al ver estas r\u00e9plicas.<\/p>\n

\u201cCuando vi esas maquetas el d\u00eda anterior al arribo del Comodoro Gabriel Sant, les ped\u00ed a mis colaboradores que lo lleven a esta muestra porque sab\u00eda que se iba a emocionar como yo me emocion\u00e9, cuando viera lo que eran capaces de hacer los maquetistas locales con las r\u00e9plicas de este helic\u00f3ptero. El piloto me cont\u00f3 al otro d\u00eda que se emocion\u00f3 mucho y se alegr\u00f3 que se valoren estas actividades que son desconocidas para muchos argentinos\u201d.<\/p>\n

Finalmente el vicegobernador Juan Carlos Arcando puso en valor a las Fuerzas Armadas en la defensa de la soberan\u00eda ant\u00e1rtica, \u201ctanto la Armada Argentina que volvi\u00f3 con el Ir\u00edzar, a la Fuerza A\u00e9rea Argentina que mantiene tambi\u00e9n aviones Twin Otter en el continente blanco vinculando las distintas bases y por supuesto este cruce con helic\u00f3pteros y con aviones C-130 H\u00e9rcules; la gente del Ej\u00e9rcito Argentino que tiene bases como Esperanza donde est\u00e1 nuestra escuela provincial, a los cient\u00edficos argentinos que hacen trabajos de investigaci\u00f3n en la Ant\u00e1rtida, a las actividades del turismo ant\u00e1rtico que tienen a nuestro puerto de Ushuaia como base. Todos ellos mantienen este v\u00ednculo soberano de nuestro continente blanco con Tierra del Fuego\u201d.<\/p>\n

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El Mil MI-171E una bestia de los cielos<\/p>\n

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En tanto el Comodoro Gabriel Sant, responsable del Componente A\u00e9reo del Comando Conjunto Ant\u00e1rtico, fue consultado por las tareas que llevan adelante en las diferentes campa\u00f1as ant\u00e1rticas. \u201cNuestro trabajo es la vinculaci\u00f3n, en mi caso voy y vengo hacia y desde la Ant\u00e1rtida llevando a cient\u00edficos, a los hombres que trabajan en nuestras bases, hacemos relevamientos de dotaciones, les llevamos la comida y todo lo que necesitan\u201d.
\n\u201cYo ya no vuelo m\u00e1s, pero el primer vuelo que se hizo fue el 20 de diciembre de 2013, era de noche y nos fue a despedir el vicegobernador Juan Carlos Arcando, me dio un abrazo, sub\u00ed al helic\u00f3ptero y cruc\u00e9 desde Ushuaia a Marambio, en la pen\u00ednsula ant\u00e1rtica, con los dos helic\u00f3pteros de fabricaci\u00f3n rusa\u201d.<\/p>\n

El primer intento lo hizo solo el Comodoro Sant el 8 de diciembre de ese mismo a\u00f1o, pilotando la aeronave, pero fue infructuoso. \u201cJusto fue el d\u00eda de la Virgen, tuvimos dificultades, se form\u00f3 hielo y tuvimos que cancelar la misi\u00f3n\u201d, record\u00f3.<\/p>\n

Cabe destacar que un vuelo de vinculaci\u00f3n con la Ant\u00e1rtida con estos helic\u00f3pteros, dura unas seis horas, aproximadamente.
\nSant es un especialista en helic\u00f3pteros, estuvo en Estados Unidos y en Rusia cuando nuestro pa\u00eds evalu\u00f3 las aeronaves para su adquisici\u00f3n.
\nEl Mil Mi-17 es el modelo de exportaci\u00f3n del Mi-8M en operaci\u00f3n en Rusia, es un helic\u00f3ptero bimotor de transporte con capacidad de portar cohetes y misiles guiados antitanque.<\/p>\n

Fue dise\u00f1ado en la f\u00e1brica de helic\u00f3pteros Mil de Mosc\u00fa (fundada por Mija\u00edl Mil) como un derivado del Mil Mi-8 de Rusia, uno de los modelos m\u00e1s populares en el mundo por su comparativo bajo costo y alta capacidad de carga \u00fatil.<\/p>\n

Se producen en las f\u00e1bricas de Ul\u00e1n-Ud\u00e9 y Kaz\u00e1n, en esta \u00faltima se fabrican espec\u00edficamente los Mi-17-V5 (Mi-8MTV-5) para las Fuerzas Armadas y el Mi-172 de aplicaci\u00f3n civil. Un Mi-17 se suele diferenciar visualmente de la serie Mi-8T porque estos \u00faltimos llevan el rotor de cola sobre el lado derecho, mientras que el Mi-17 lo lleva del lado izquierdo.<\/p>\n

Los dos helic\u00f3pteros argentinos est\u00e1n propulsados por dos turbosoplantes Klimov TV3-117VM que tienen un consumo aproximado de 600 kg. por hora.<\/p>\n

Usualmente las versiones para operar en el \u00e1rtico o ant\u00e1rtico (Mi-8MTV-3) cuentan con el radar de navegaci\u00f3n Doppler DISS-32-90 y un radar meteorol\u00f3gico Type 8A-813 adem\u00e1s de DME, GPS, VOR e ILS.<\/p>\n

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C\u00f3mo se hacen los cruces a la Ant\u00e1rtida<\/p>\n

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Los cruces de helic\u00f3pteros ant\u00e1rticos son una operaci\u00f3n conjunta entre la Fuerza A\u00e9rea Argentina y la Armada Argentina, siendo esta \u00faltima la encargada de brindar apoyo desde el Comando del \u00c1rea Naval Austral, con aeronaves y buques que est\u00e1n operando en la zona.<\/p>\n

Los despliegues de medios no fueron menores, ya que la Fuerza A\u00e9rea aporta dos C-130 H\u00e9rcules, el propio helic\u00f3ptero MI-171E H-94 y su gemelo el H-95, un DHC-6 Twin Otter y un Bell 212. La Armada Argentina dispone un avi\u00f3n Lockheed P-3B Orion, un avi\u00f3n Beechcraft B-200 M Super King Air y Unidades de superficie como el del aviso ARA \u2018Isla Malvinas\u2019, \u2018Puerto Argentino\u2019 y otros.<\/p>\n

Los dos MI-171E son helic\u00f3pteros pesados multiprop\u00f3sitos de origen ruso y se adquirieron para ser utilizados por la Fuerza A\u00e9rea Argentina en el Sector Ant\u00e1rtico Argentino y en reemplazo de los helic\u00f3pteros Bell 212, los mismos fueron matriculados H-94 y H-95 y presentan un esquema de pintura de alta visibilidad, para formar parte del Grupo A\u00e9reo Ant\u00e1rtico, donde realizan misiones de apoyo en el Continente Blanco. El 20 de diciembre del a\u00f1o 2013, estos helic\u00f3pteros cruzaron a la Ant\u00e1rtida, para participar en la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica de Verano CAV-2013\/14 junto con un helic\u00f3ptero Bell 212, que fue trasladado a bordo de un avi\u00f3n H\u00e9rcules C-130.<\/p>\n

Esto, responde al plan integral llevado a cabo por iniciativa de la Direcci\u00f3n de Asuntos Ant\u00e1rticos de la Fuerza A\u00e9rea, en adquirir para la Base Marambio, helic\u00f3pteros aptos para apoyo a las actividades cient\u00edficas, log\u00edsticas y de protecci\u00f3n del medio ambiente, la vida humana y los recursos en el territorio ant\u00e1rtico, dando de esta manera, cumplimiento a la normativa legal internacional y nacional vigente y proporcionara una herramienta eficaz para fortalecer la Pol\u00edtica Nacional Ant\u00e1rtico (Decreto N\u00ba 2316\/90).<\/p>\n

Asimismo se le dio, en gran medida, una soluci\u00f3n al problema generado por la desprogramaci\u00f3n de los helic\u00f3pteros Boeing CH-47 Chinook originalmente destinados a la actividad ant\u00e1rtica.<\/p>\n

Se reducen los problemas log\u00edsticos asociados al uso de helic\u00f3pteros durante la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica de Verano y los costos asociados a la operaci\u00f3n y mantenimiento de helic\u00f3pteros destinados a tareas ant\u00e1rticas.<\/p>\n

Se incrementa la m\u00e1xima seguridad en las operaciones a\u00e9reas.<\/p>\n

Se incrementa la cantidad y calidad de los servicios brindados por la Rep\u00fablica Argentina en el continente blanco y el periodo de operaci\u00f3n de los helic\u00f3pteros desde los tres meses actuales hasta un a\u00f1o.<\/p>\n

La adquisici\u00f3n de estos helic\u00f3pteros le permiti\u00f3 a la Base Marambio, convertirse en el principal Centro de Apoyo Log\u00edstico del sector este de la Pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica, brindando servicios a\u00e9reos no solamente a las Bases nacionales, sino tambi\u00e9n a Bases ant\u00e1rticas de otras banderas, lo que se traduce en un salto cualitativo y cuantitativo que favorece los lazos de integraci\u00f3n de la comunidad ant\u00e1rtica.<\/p>\n

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Gentileza<\/em><\/p>\n

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