{"id":24685,"date":"2021-05-16T15:04:15","date_gmt":"2021-05-16T18:04:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legistdf.gob.ar\/?p=24685"},"modified":"2021-05-16T15:04:15","modified_gmt":"2021-05-16T18:04:15","slug":"legislatura-es-nuestro-deber-honrar-la-memoria-de-quienes-perdieron-su-vida-trabajando-por-la-provincia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legistdf.gob.ar\/index.php\/2021\/05\/16\/legislatura-es-nuestro-deber-honrar-la-memoria-de-quienes-perdieron-su-vida-trabajando-por-la-provincia\/","title":{"rendered":"LEGISLATURA: \u00abEs nuestro deber honrar la memoria de quienes perdieron su vida trabajando por la Provincia\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"Ushuaia, domingo 16 de mayo de 2021.- La legisladora Liliana Mart\u00ednez Allende (UCR), acompa\u00f1\u00f3 ayer el acto homenaje al exgobernador Ram\u00f3n Trejo Noel y la comitiva que lo acompa\u00f1aba la tarde del 15 de mayo de 1984, cuando la aeronave se hundi\u00f3 en el Beagle. \u201cEse d\u00eda fue una jornada de duelo para todos los argentinos, que trascendi\u00f3 las fronteras de la Provincia y qued\u00f3 marcado en nuestra memoria\u201d, dijo luego del acto.<\/strong><\/p>\n

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Mart\u00ednez Allende, al igual que su par de bancada<\/a>, se\u00f1al\u00f3 lo joven de la democracia de 1984: \u00abRecordemos que por entonces, la democracia en nuestro pa\u00eds estaba dando sus primeros pasos, ten\u00eda apenas ten\u00eda 5 meses. Ese entusiasmo, llegaba a nuestro suelo de la mano de estos entra\u00f1ables correligionarios que dejaron truncados sus sue\u00f1os bajo las aguas del canal Beagle\u201d, dijo ayer.<\/p>\n

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\u00abEse accidente cobr\u00f3 la vida de personas de bien, que m\u00e1s all\u00e1 de su pertenencia pol\u00edtica eran reconocidas por su vocaci\u00f3n de servicio y su contracci\u00f3n al trabajo\u00bb record\u00f3. En este sentido, sostuvo que \u00abes nuestro deber honrar la memoria de quienes perdieron su vida trabajando por la Provincia\u00bb de Tierra del Fuego.<\/p>\n

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\"\"\u00abLos fueguinos perdimos en ese momento, un importante conjunto de funcionarios que a\u00fan hoy, a 37 a\u00f1os de ese d\u00eda siguen siendo espejo para todos aquellos que de alguna manera tenemos responsabilidades ineludibles en el destino de nuestra Provincia\u00bb<\/p>\n

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\u00abEsa tragedia nos quit\u00f3 en minutos, a esos hombres y mujeres que daban sus primeros pasos en una incipiente democracia, para los que se avizoraba un futuro prometedor, con miles de cosas por hacer\u2026miles de sue\u00f1os por cumplir\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n

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La aeronave se perdi\u00f3 en las aguas del canal Beagle con los cuerpos de doce tripulantes. El exgobernador Ram\u00f3n Trejo Noel y su esposa, Olga Luisa de Trejo; el ministro de Gobierno, Roberto Campanella y Fernando Garc\u00eda, titular de la cartera econ\u00f3mica; el exlegislador Ernesto L\u00f6ffler; Ricardo Sica, secretario del ex primer mandatario; el secretario General de la Gobernaci\u00f3n, Guillermo Marcilese; el Delegado en Buenos Aires, Carlos Lisa. Tambi\u00e9n regresaban a Tierra del Fuego en ese vuelo, Nora Ormiston; Pedro Altuna y los pilotos Mario Marconcini, que ocupaba la direcci\u00f3n de Aeron\u00e1utica y Rodolfo Mario Pourrain.<\/p>\n

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\"\"Ram\u00f3n Alberto Trejo Noel fue designado por el expresidente Ra\u00fal Alfons\u00edn como Gobernador del Territorio de Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e islas del Atl\u00e1ntico Sur en diciembre de 1983. Hab\u00eda nacido en el a\u00f1o 1920 en Buenos Aires y en la d\u00e9cada del 50 se radic\u00f3 en R\u00edo Grande donde se destac\u00f3 como comerciante y luego como despachante de aduanas. Al mismo tiempo comenz\u00f3 a ejercer activa y apasionadamente su militancia pol\u00edtica en la Uni\u00f3n C\u00edvica Radical, siendo \u00e9ste uno de los motivos que lo convirtieron en el elegido del expresidente de la Naci\u00f3n para ejercer la gobernaci\u00f3n de la isla.<\/p>\n

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Al momento de producirse el accidente, el exgobernador regresaba de Buenos Aires donde, junto a sus colaboradores, gestionaba importantes modificaciones a la Ley Nacional N\u00b0 19.640 ante la Presidencia de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

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El 15 de mayo de 1984, el avi\u00f3n Lear Jet 35 A, perteneciente a la gobernaci\u00f3n de Tierra del Fuego parti\u00f3 desde Buenos Aires con destino final Ushuaia, previa escala en R\u00edo Grande. En horas de la tarde, y en medio de una impresionante nevada que azotaba la isla, el Lear Jet fue declarado en emergencia luego de que se perdiera totalmente el contacto radial con el mismo. En cuanto las condiciones clim\u00e1ticas as\u00ed lo permitieron comenz\u00f3 una incesante b\u00fasqueda terrestre, a\u00e9rea y mar\u00edtima, llevada a cabo por la Armada Argentina, la Prefectura Naval, la Polic\u00eda Territorial y Defensa Civil, entre otros. Luego de arduas tareas de b\u00fasqueda y rescate, finalmente comenzaron a aparecer restos del fuselaje de la nave desparramados por las heladas aguas del canal Beagle. La noticia produjo un terrible impacto en todo el pa\u00eds, especialmente en Tierra del Fuego, donde no se recuerda otro hecho tan tr\u00e1gico y nefasto.<\/p>\n

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El acto, fue encabezado por la vicegobernadora de la Provincia, M\u00f3nica Urquiza, y, adem\u00e1s asistieron el legislador de la Uni\u00f3n C\u00edvica Radical, Federico Sciurano junto a autoridades del Gobierno fueguino y de la Municipalidad de Ushuaia.<\/p>\n

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AT con informaci\u00f3n<\/em><\/p>\n

de bloque UCR y Honorable Senado de la Naci\u00f3n<\/em><\/p>\n\n\t\t